6月29日上午10點(diǎn)，佛山港高明港區(qū)高荷碼頭工程正式動工。高荷港碼頭的興建將有效解決高明地區(qū)碼頭及堆場運(yùn)載能力不足的問題，為當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)企業(yè)提供便捷的進(jìn)出口通道。

據(jù)介紹，佛山港高明港區(qū)高荷碼頭工程將建設(shè)4個2000噸級內(nèi)河集裝箱泊位，同時滿足2艘3000噸級海輪集裝箱船靠泊要求，碼頭結(jié)構(gòu)按5000噸級集裝箱船預(yù)留設(shè)計，碼頭岸線總長276米，陸域面積17.07萬平米，年設(shè)計通過能力為52萬標(biāo)箱，總投資約7.36億元。

為落實(shí)廣東省委省政府關(guān)于構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局精神，廣州港集團(tuán)加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，發(fā)揮全國港航業(yè)龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用，在珠三角投資了中山港和佛山高明港，在粵東投資了潮州亞太碼頭、粵西投資建設(shè)茂名廣港碼頭，實(shí)現(xiàn)了與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯(lián)互通，推進(jìn)廣州港由大樞紐向網(wǎng)絡(luò)化樞紐升級，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

同時，廣州港集團(tuán)去年還投資了韶關(guān)港、揭陽港，推進(jìn)形成以廣州港為核心，粵西、粵東沿海經(jīng)濟(jì)帶港口為兩翼，以及中山港、佛山港、云浮港、韶關(guān)港等珠江-西江內(nèi)河港口多支撐的“一核兩翼多支撐”港口群聯(lián)動協(xié)同發(fā)展新格局，構(gòu)建起面向世界、對接港澳、聯(lián)動西江、服務(wù)泛珠的港口網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，共建粵港澳大灣區(qū)世界級港口群，進(jìn)一步提升廣州市在粵港澳大灣區(qū)以及全省區(qū)域發(fā)展的核心引擎作用。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）