日前，海南嘉驊物流有限公司融資新造船舶“嘉航達(dá)”輪在洋浦海事局順利完成船舶登記手續(xù)。至此，洋浦現(xiàn)有登記海船總運(yùn)力達(dá)1003.5萬(wàn)載重噸，歷史性突破1000萬(wàn)載重噸。

據(jù)海南海事局黨組書記、局長(zhǎng)吳輝介紹，目前，適應(yīng)海南自貿(mào)港發(fā)展的海事政策制度體系初步構(gòu)建，海南自貿(mào)港海事特區(qū)建設(shè)取得階段性成果，為海南全面深化改革和建設(shè)中國(guó)特色自由貿(mào)易港提供了有力支撐。

《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》（簡(jiǎn)稱《總體方案》）印發(fā)兩年來，海南海事局深入貫徹落實(shí)《總體方案》要求，以及交通運(yùn)輸部、部海事局相關(guān)部署，對(duì)標(biāo)國(guó)際海事規(guī)則，聚焦制度集成創(chuàng)新，擔(dān)當(dāng)履職，奮力破局，推出了一系列創(chuàng)新之舉，以優(yōu)質(zhì)海事服務(wù)為海南自貿(mào)港建設(shè)注入澎湃動(dòng)能。

實(shí)施更加開放的船舶運(yùn)輸政策，是《總體方案》的重要內(nèi)容。在推動(dòng)海南省政府出臺(tái)《海南自由貿(mào)易港國(guó)際船舶條例》的基礎(chǔ)上，海南海事局陸續(xù)制定了船舶登記、檢驗(yàn)、質(zhì)量管理等配套性制度，加快構(gòu)建國(guó)際船舶管理制度體系，大力推進(jìn)以“中國(guó)洋浦港”為船籍港的國(guó)際船舶登記制度改革。

2020年6月1日至今，海南新增航運(yùn)企業(yè)400余家，新增船舶運(yùn)力達(dá)1003.5萬(wàn)載重噸，60余艘船舶及游艇享受“零關(guān)稅”進(jìn)口。得益于“中國(guó)洋浦港”船籍港政策效應(yīng)，入籍“中國(guó)洋浦港”的國(guó)際船舶達(dá)33艘，總載重噸達(dá)510余萬(wàn)噸，國(guó)際航行船舶總噸位躍居全國(guó)第二位；“中國(guó)洋浦港”快速躋身30萬(wàn)噸級(jí)巨輪俱樂部，資本集聚、要素集聚、資源集聚的海南自由貿(mào)易港航運(yùn)發(fā)展新高地初步形成。

構(gòu)建一流營(yíng)商環(huán)境是海南自貿(mào)港建設(shè)的重要目標(biāo)之一。海南海事創(chuàng)設(shè)“一船一碼”、境外船舶移籍“一事聯(lián)辦”等制度，入選海南自貿(mào)港制度創(chuàng)新案例；全力打造高效、便捷的一體化清單、一體化窗口、一體化平臺(tái)、一體化標(biāo)準(zhǔn)政務(wù)服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)政務(wù)辦理“一門一窗一網(wǎng)辦事，一趟一站一次成事”，整體辦結(jié)時(shí)間比法定時(shí)限平均縮短83.6％以上；聯(lián)合發(fā)布《海南口岸國(guó)際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作程序》，進(jìn)一步簡(jiǎn)化船舶聯(lián)合登臨檢查流程，實(shí)現(xiàn)口岸無(wú)紙化審批查驗(yàn)和“即停即檢”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年海南海事共保障28萬(wàn)艘次船舶、2.03億噸貨物、2570萬(wàn)人次旅客的水上運(yùn)輸安全，成功救助278人，救助成功率達(dá)96.5％，為海南自貿(mào)港建設(shè)營(yíng)造了安全穩(wěn)定的水上交通環(huán)境。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）