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習(xí)近平總書記四川考察重要講話在交通運(yùn)輸行業(yè)引發(fā)強(qiáng)烈反響 奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)省 服務(wù)構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地

  • 發(fā)布時(shí)間:2023-08-02
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“要堅(jiān)持‘川渝一盤棋’,加強(qiáng)成渝區(qū)域協(xié)同發(fā)展,構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新基地,盡快成為帶動(dòng)西部高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和新的動(dòng)力源?!?/p>

“要加快調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu),推進(jìn)資源集約節(jié)約利用,積極倡導(dǎo)綠色低碳生產(chǎn)生活方式?!?/p>

7月25日至27日,習(xí)近平總書記先后到四川省廣元市、德陽市等地進(jìn)行調(diào)研,并聽取四川省委、省政府工作匯報(bào),為“推動(dòng)新時(shí)代治蜀興川再上新臺(tái)階,奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化四川新篇章”把脈定向。

連日來,習(xí)近平總書記重要講話精神在交通運(yùn)輸行業(yè)引發(fā)強(qiáng)烈反響,廣大干部職工迅速掀起學(xué)習(xí)宣傳貫徹?zé)岢薄?月31日上午,四川省交通運(yùn)輸廳黨組召開會(huì)議,深入傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神,切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到習(xí)近平總書記重要講話精神上來。

四川省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)李永亮表示,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要深刻領(lǐng)悟習(xí)近平總書記赴四川考察的重大意義,把總書記的勉勵(lì)和鞭策轉(zhuǎn)化為擔(dān)當(dāng)作為、干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大動(dòng)力,立足推動(dòng)四川構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新基地的戰(zhàn)略部署,實(shí)現(xiàn)四川交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)省。

從古蜀道到新蜀道?打開對(duì)外開放新通道

7月25日下午,習(xí)近平總書記來到廣元市劍閣縣考察了翠云廊,聽取古蜀道發(fā)展歷程、翠云廊整體情況介紹。

我國(guó)南北地理分界線秦嶺和巴山之間,連接關(guān)中平原和四川盆地的古代官道便稱蜀道,向來以險(xiǎn)著稱。“蜀道之難,難于上青天。”唐代大詩人李白曾如此感嘆。

時(shí)光荏苒、斗轉(zhuǎn)星移。一座座橋梁、一條條隧道連通巴蜀大地,四川交通面貌發(fā)生翻天覆地之變,取得了輝煌成就。特別是黨的十八大以來,四川綜合交通建設(shè)累計(jì)完成投資3.1萬億元,實(shí)現(xiàn)了從“蜀道難”到“蜀道通”的歷史性轉(zhuǎn)變,總體進(jìn)入建設(shè)交通強(qiáng)省、打造全國(guó)“交通極”的新階段。

截至2022年年底,四川進(jìn)出川大通道增至41條,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)9179公里,鐵路運(yùn)營(yíng)里程超過5800公里,高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1390公里,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)558公里,民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)增至16個(gè)。一項(xiàng)項(xiàng)交通工程不僅連接起山川河流,更打開了對(duì)外開放新通道,為四川經(jīng)濟(jì)騰飛注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

交通達(dá),百業(yè)興。如今的“新蜀道”,成為巴蜀兒女勤勞致富的幸福路。得益于雅康高速公路的開通,甘孜藏族自治州接待游客量和旅游綜合收入大幅增加。隨著全國(guó)最后一個(gè)具備條件通硬化路的建制村涼山彝族自治州阿布洛哈村實(shí)現(xiàn)“車路雙通”,村民們修起了新房子,花椒、蜂蜜等特色農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城變得更加便利。

確保全年完成投資再創(chuàng)新高

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),四川是我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略腹地,在國(guó)家發(fā)展大局特別是實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略中具有獨(dú)特而重要的地位。

交通基礎(chǔ)設(shè)施是西部大開發(fā)的重要支撐。四川交通運(yùn)輸行業(yè)聚力降本增效、投資拉動(dòng)、產(chǎn)業(yè)融合,當(dāng)好現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的保障基石,以高品質(zhì)交通推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。今年上半年,四川省公路水路交通建設(shè)完成投資1444.5億元,同比增長(zhǎng)27.2%,在建重點(diǎn)高速公路及普通國(guó)省干線公路達(dá)萬余公里。

沿著總書記指引的方向,四川交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工堅(jiān)定信心、攻堅(jiān)克難,在高質(zhì)量發(fā)展的道路上奮勇前行。四川交通將全力以赴抓好下半年工作,以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神。下半年,四川交通將力爭(zhēng)投資創(chuàng)新高,堅(jiān)持運(yùn)用好省級(jí)部門常態(tài)化對(duì)接、按月看板管理、按季“紅黑榜”通報(bào)、分級(jí)分類調(diào)度、兩書一函督促等工作機(jī)制,解決好用地提交、征地拆遷、組卷報(bào)批等突出問題,嚴(yán)格按計(jì)劃打表推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),確保全年投資超過2600億元,努力完成更多投資。

四川交通還將強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),爭(zhēng)取更多國(guó)家高速公路、國(guó)道省際瓶頸路、災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目納入“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整方案,加快“1+1+12”規(guī)劃體系執(zhí)行情況中期評(píng)估調(diào)整,科學(xué)調(diào)整目標(biāo)、任務(wù)及發(fā)展指標(biāo);編制交通運(yùn)輸服務(wù)深入推進(jìn)新型工業(yè)化、加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的實(shí)施方案,推動(dòng)交通與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

通達(dá)向未來。四川還將加快重點(diǎn)專項(xiàng)工程建設(shè),實(shí)施成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展五年行動(dòng)計(jì)劃,推動(dòng)組建長(zhǎng)江上游港口聯(lián)盟,有序推進(jìn)嘉陵江、長(zhǎng)江川境段、金沙江航道整治和航運(yùn)發(fā)展相關(guān)工作,加快共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心;用好貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈等政策機(jī)遇,大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

(轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng))

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