青衿之志，履踐致遠新時代要有新氣象新發展需要新血液新入職的員工帶著朝氣蓬勃的青春氣息帶著對未來的美好憧憬讓我們一起看看還有哪些萌新？
9月26日上午，首艘315米、總噸位13.5萬噸的大型LNG船舶在鹽城港濱海港區中海油LNG碼頭成功靠泊并開展作業，這標志著濱海港區中海油LNG碼頭正式啟用。據介紹，這既是鹽城港進船史上最大尺度船舶，也是鹽城港首次接卸LNG運輸船。
欲筑室者，先治其基。加強黨的建設是國有企業的“根”和“魂”，為進一步深入貫徹全市國有企業高質量發展工作座談會精神和全市國有企業黨建工作推進會精神，扎實扎牢黨建工作基礎，集團黨委始終將黨建工作擺放在更加突出的位置。開展集團基層黨組織標準化建設創建工作，
9月17日，鹽城港黃海拖02、03、05、06等多艘拖輪集聚鹽城港濱海港區，在鹽城海事局的大力支持下，與鹽城港引航站密切配合，執行濱海港區中海油LNG碼頭200米船舶“上電翔安6”輪試靠任務。
9月9日下午，隨著一聲汽笛長鳴，鹽城港“大港集002”號集裝箱船滿載30TEU麥芽，緩緩駛離鹽城港大豐港區內河碼頭，執行鹽城港至武漢陽邏港集裝箱航線首航任務。至此，鹽城港至武漢航線正式開通，同時也標志著鹽城港集裝箱航線延伸至長江中游城市，貨源腹地得到了進一步拓展。截至目前，已形成26條航線的對外開放格局，滬鹽專線實現每周九班，日本航線完成試航，海上聯結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓雙循環新格局得到進一步加速構建。
9月7日上午，省交通運輸廳、發改委聯合檢查組前往鹽城港大豐港區開展交通物流領域涉企違規收費現場檢查。省交通運輸廳二級調研員秦義林，市交通運輸局黨委委員、二級調研員王政，鹽城港集團黨委委員、副總經理夏立新，港口公司、航運集團相關負責同志參加。
為切實做好市委巡察反饋意見整改工作，根據鹽城港集團黨委部署要求，近日，集團領導分別前往分管企業召開巡察整改專題民主生活會。各單位班子成員認真學習反饋意見，針對反饋問題深入查擺，并開展談心談話，在充分征求意見、深刻剖析根源、認清問題實質的基礎上，撰寫和完善檢視剖析材料，逐項逐條對照，找出病灶癥結，深挖思想根源，提出切實可行的整改措施，為開好此次專題民主生活會奠定了良好基礎。
8月8日，鹽城港陸港集團聯合航運集團、港口公司舉辦的“業務面對面”第一季培訓活動正式開班。陸港集團、航運集團班子成員及港口公司代表等人參加。
為進一步認真貫徹落實鹽城港集團黨委關于“全面從嚴治黨”工作的具體要求，加強黨內法律法規制度學習，切實提升黨員領導干部黨紀國法意識，樹牢廉潔自律底線思維。7月29日，鹽城港航運集團組織開展黨紀黨規主題學習活動，航運集團班子成員、機關全體人員、全體黨員參加。
為深入貫徹集團黨委關于法治護航的具體要求，準確把握新時代全面從嚴治企的新變化和新任務，不斷推進治理體系和治理能力現代化，持續強化風險防范意識，切實提高合規性管理能力，強化重大投資及大額資金使用風險控制，近日，航運集團組織開展合規性管理檢查及風險點排查工作。
7月18日上午，鹽城港航運集團與山東港口保險經紀公司召開合作洽談“云會議”。雙方就船舶保險等方面進一步加強合作交流、實現互利共贏進行了深入洽談。山東港口保險經紀公司、鹽城港航運集團相關負責同志參加會議。
江蘇滬豐集裝箱物流有些公司董霆鈞千年潮未落、風起再揚帆，冉冉升起的鹽城港乘著長三角一體化發展的東風在黃海之濱，劈波斬浪，一往無前，作為一名奮斗在港口建設已逾10年的工作者，作為身處在向世界大海深處航行的鹽城港巨輪中的船員，我在每日的工作中見證著鹽城港的
江蘇鹽城港集裝箱物流有限公司操作部許文軒隨著中國改革開放的不斷深入、國民經濟的快速發展和國際經濟交往的需要，港口已經成為一個國家的門戶，成為城市經濟發展的重要組成部分。鹽城市委市政府審時度勢、搶抓機遇，整合重組鹽城海港、內河港，“握指成拳”形成港口一
6月25日上午，阿新霞（AXINXIA）號輪緩緩駛離鹽城港大豐港區，執行鹽城港至日本集裝箱班輪航線試航任務。與此同時，江蘇省港口集團下屬太倉海運公司副總經理張世勇一行拜訪鹽城港航運集團，開展鹽城港至日本航線正式開航前的調研工作。據介紹，鹽城港至日本航線單航次航
6月10日上午，隨著一聲汽笛聲響，鹽城港“大港集003”集裝箱船舶緩緩駛離鹽城港內河集裝箱碼頭，執行鹽城港大豐港區至淮安港內河集裝箱班輪航線首航任務。與此同時，鹽城港航運集團與淮安港戰略合作協議也正式簽訂，這拉開了鹽城港與淮河生態經濟帶沿線又一重要港口的合作序幕，標志著鹽城港深度融入淮河生態經濟帶再顯新作為。
為深入貫徹落實鹽城港集團關于2022年防災減災宣傳周活動通知要求，切實加強全員防災減災意識，提高綜合應急救助能力，5月12日，鹽城港航運集團組織開展“5·12防災減災日”專題培訓活動。活動邀請防災減災相關方面專家，從防災減災日簡介、常見的災害類型、防災減災要點
1570噸大米，1350噸面粉，110噸蔬菜，一周9班……按照市委、市政府戰略部署要求，全力保障疫情期間，上海保供物資出運需求。
4月8日，隨著中遠海運下屬泛亞航運“鵬安盛”輪緩緩靠泊鹽城港大豐港區集裝箱碼頭，600TEU中遠海運空箱運抵鹽城港，供鹽城港腹地產業使用，為鹽城港集團更好服務腹地企業增添了動力。
近日，鹽城港航運集團召開“三文一通報”專題學習會，對集團《2022年度工作指導意見》《關于開展“經營興航年”活動的指導意見》《2022年度改革工作指導意見》及集團主要領導在“改革攻堅年”活動動員會暨年度總結部署表彰大會上的講話精神等指導性文件逐句、逐字研讀，對涉及的相關內容逐一解讀與說明，圍繞集團黨委2022年度重點工作、關鍵要素，緊扣鹽城港“十四五”規劃目標要求，倒排工期，掛圖作戰，確保圓滿完成目標任務。
今年首季，航運集團克服春節傳統淡季和疫情影響，按照鹽城港集團黨委“改革攻堅年”“經營興航年”部署要求，圍繞陸改水貨源開發、航線增班增量、服務能力提升，卯足勁拉滿弓，堅決打贏疫情防控、生產經營兩大戰役，實現集裝箱吞吐量13.65萬標箱，同比增長91.33%，主營
近期，上海新冠疫情形勢嚴峻，為深入貫徹“人民至上、生命至上”理念，助力“六穩”“六保”發展大局，助力保障疫情期間上海民眾的“菜籃子”“米袋子”，根據鹽城港集團黨委部署要求，結合上海海豐米業公司實際出運需求，航運集團緊急調撥船只，利用鹽城港自備箱，將鹽
3月28日下午，鹽城港華南航線“大禹洋山”輪整裝出發，100個滿載著江蘇博匯紙業卡紙的鹽城港自備箱大柜，將隨著本航次緩緩駛向廣州南沙港。這是疫情期間，航運集團為客戶企業提供定制化物流服務的又一務實舉措。為切實保障新冠疫情防控期間企業貨物的順利出運，有效緩解
3月27日，鹽城港“盛裕德發”輪滿載著600TEU集裝箱從鹽城港出發駛向上海港，這已經是“滬鹽專線”本月連續第5個航次實現爆艙航行，標志著航運集團在“百團大戰”活動中取得階段性成果。
為有效緩解疫情期間腹地產業貨物出運難的問題，充分發揮鹽城港集團“爭當服務經濟發展的先行軍，勇做鹽城向海發展的主力軍”職能作用，在集團黨委“經營興航年”和“改革攻堅年”戰略思維的指引下，航運集團聚焦解難題、降成本、提質效，經與馬士基船公司多次溝通協調，
2月15日下午，上海郁州海運有限公司總經理鄭文一行拜訪鹽城港航運集團，就進一步深化雙方戰略合作進行深入洽談。航運集團主要負責同志對鄭文一行的到來表示歡迎，并系統闡述了鹽城港航運板塊的發展思路。她說，兩港之間的合作由來已久，特別是在鹽城港集團成立以后，在
為認真貫徹落實鹽城港集團關于疫情防控和安全生產各項決策部署，扎實推進專項整治鞏固提升行動，推動產各項工作任務、措施、要求落到實處，按照《江蘇鹽城港控股集團有限公司安全生產百日競賽工作方案》文件要求，1月13日，航運板塊扎實開展疫情防控和安全生產自查自糾自改工作。
1月初，鹽城港航運集團的“申豐之春”輪帶著外港碼頭的外貿集裝箱從外港碼頭出發，駛向了上海港洋山碼頭。這是江蘇滬豐集裝箱有限公司打造的海上穿梭巴士的今年首次特色服務，也拉開了鹽城港航運集團今年緊扣“經營興航年”主題，重抓降本增效、改革創新工作的序幕。
